Ferrari 512 TR
Marca Ferrari
Modello 512 TR
Carrozzeria Berlinetta Pininfarina
Motore 12 cilindri a V di 180°
Cilindrata 4942 cc
N. di telaio ZFFLA40B000096840
La 512 TR era un’evoluzione della Testarossa presentata nel 1992. Le modifiche
estetiche erano limitate: nuovi il frontale, la mascherina e i paraurti. Inediti i cerchi e
il cofano posteriore. Totalmente rinnovati gli interni e il motore, profondamente
modificato per erogare 428 cv (38 in più). La velocità massima saliva a 314 km/h.
La 512 TR, evoluzione intermedia della Testarossa, si è poi ulteriormente rinnovata
nell’ultima serie, la F512M. Di TR ne sono state costruite 2261 unità, contro le 7177
Testarossa e le 500 F512M, che di fatto fu una serie limitata. Dal 1993 fu reso
disponibile per la prima volta l’abs (disinseribile). Questo esemplare,
originariamente destinato al mercato tedesco, è caratterizzato dall’originale e
inconsueta verniciatura “total white”. È nelle mani dell’attuale proprietario da 20
anni. Si presenta in condizioni di
Ferrari 512 TR
Marca Ferrari
Modello 512 TR
Carrozzeria Berlinetta Pininfarina
Motore 12 cilindri a V di 180°
Cilindrata 4942 cc
N. di telaio ZFFLA40B000096840
La 512 TR era un’evoluzione della Testarossa presentata nel 1992. Le modifiche
estetiche erano limitate: nuovi il frontale, la mascherina e i paraurti. Inediti i cerchi e
il cofano posteriore. Totalmente rinnovati gli interni e il motore, profondamente
modificato per erogare 428 cv (38 in più). La velocità massima saliva a 314 km/h.
La 512 TR, evoluzione intermedia della Testarossa, si è poi ulteriormente rinnovata
nell’ultima serie, la F512M. Di TR ne sono state costruite 2261 unità, contro le 7177
Testarossa e le 500 F512M, che di fatto fu una serie limitata. Dal 1993 fu reso
disponibile per la prima volta l’abs (disinseribile). Questo esemplare,
originariamente destinato al mercato tedesco, è caratterizzato dall’originale e
inconsueta verniciatura “total white”. È nelle mani dell’attuale proprietario da 20
anni. Si presenta in condizioni di
