Alfa Romeo 6C 2500 Sport Touring
Marca Alfa Romeo
Modello 6C 2500 Sport
Carrozzeria Berlinetta 4 posti Touring
Motore 6 cilindri in linea
Cilindrata 2443 cc
N. di telaio 915411
L’autotelaio Alfa Romeo 6C 2500 S n. 915411 fu consegnato per la vestizione alla
Carrozzeria Touring Superleggera a fine luglio del 1947. Venne carrozzato con un
elegantissimo design da berlinetta quattro posti con scocca completamente in
alluminio secondo lo stile previsto dai bozzetti del celebre atelier milanese. Il cliente
destinatario di questa “supercar dell’epoca” era la Contessa romana Maria Battelli,
residente in viale dei Parioli. Fu lei a scegliere il raffinato abbinamento dei colori:
esterno in grigio pastello con interno in panno di lana della stessa tinta. L’Alfa
Romeo rimase nel garage della Contessa Battelli fino agli anni Ottanta, quando
venne recuperata e restaurata da un famoso specialista di Alfa Romeo storiche.
Venne riverniciata, rispettando la configurazione originale, nel 2000, e sottoposta a
un accurato ripristino degli interni. Il motore non è quello di primo
equipaggiamento, ma assolutamente conforme all’originale.
Alfa Romeo 6C 2500 Sport Touring
Marca Alfa Romeo
Modello 6C 2500 Sport
Carrozzeria Berlinetta 4 posti Touring
Motore 6 cilindri in linea
Cilindrata 2443 cc
N. di telaio 915411
L’autotelaio Alfa Romeo 6C 2500 S n. 915411 fu consegnato per la vestizione alla
Carrozzeria Touring Superleggera a fine luglio del 1947. Venne carrozzato con un
elegantissimo design da berlinetta quattro posti con scocca completamente in
alluminio secondo lo stile previsto dai bozzetti del celebre atelier milanese. Il cliente
destinatario di questa “supercar dell’epoca” era la Contessa romana Maria Battelli,
residente in viale dei Parioli. Fu lei a scegliere il raffinato abbinamento dei colori:
esterno in grigio pastello con interno in panno di lana della stessa tinta. L’Alfa
Romeo rimase nel garage della Contessa Battelli fino agli anni Ottanta, quando
venne recuperata e restaurata da un famoso specialista di Alfa Romeo storiche.
Venne riverniciata, rispettando la configurazione originale, nel 2000, e sottoposta a
un accurato ripristino degli interni. Il motore non è quello di primo
equipaggiamento, ma assolutamente conforme all’originale.
